Cầu dẫn phía Long Biên - cầu Đông Trù nằm trên đường cong bán kính R=1000m và một phần của đường cong chuyển tiếp phía cuối tuyến. Phần cầu cong phía Long Biên dài 312,74m. Chiều rộng cầu thay đổi từ 49m ở mố đến 54,5m ở vị trí tiếp giáp cầu chính. Sơ đồ nhịp gồm 2 liên (2x50+47.85)m + 4x50m, kết cấu dầm mỗi dầm gồm 02 dầm hộp BTCT DƯL thi công tại chỗ trên đà giáo (chiều rộng hộp B=11m, chiều cao hộp thay đổi từ 2,7m đến 2,92m). Trụ thân đặc BTCT mỗi trụ gồm 02 thân đặt trên nền móng cọc khoan nhồi đường kính D=1,5m. Mố chữ U bằng BTCT đặt trên nền móng cọc khoan nhồi D=1,5m. Mặt cầu và đường vào cầu được phủ bằng lớp BT Atphalt hạt mịn dày 7cm;

 

Cầu Đông Trù có vai trò quan trọng trong việc mở rộng, phát triển kinh tế - xã hội về phía đông bắc sông Hồng, tạo trục giao thông chính phục vụ đầu tư phát triển các khu công nghiệp, đô thị và phát triển kinh tế xã hội thủ đô; đồng thời hoàn thành tuyến đường vành đai II phía bắc Sài Đồng từ Vĩnh Ngọc (Đông Anh) nối về cầu Nhật Tân, giải toả ùn tắc giao thông hướng Hải Phòng, Quảng Ninh đi các tỉnh phía tây và phía bắc.